專論臺灣政策法案要送臺灣上戰場：百家樂四珠路
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本年4月15日蔡英文會見美國參議員葛理漢拜訪團，葛理漢右二當面提起買波音飛機的事。照總統府提供
臺北9月9日電批評員 林淑玲美國聯邦參議院外交委員會14日將審察臺灣政策法案Taian Policy Act of 2022，白宮國家安全諮詢蘇利文Jake Sullivan7日表明他將和國會議員商量這部法案，因部門條文令人掛心。臺灣期望該法案通事後美國對臺政策轉為清楚，在幕後積極遊說。然而此一掏空一中的法案一旦通過，臺海狀況必將爆衝，美中交手不可避免，無異要把臺灣獻上戰場，美國行政部分理應緊迫。 臺灣政策法案共分三大篇、九大主題，包含有解除美國對臺軍售所有限制，確立臺灣為美國的主要非北約同盟，幫助臺灣創設差池稱戰略，確立臺美互設服務處同等於準大使館身份等等，讓臺美關係邁向準官方，形同臺灣關係法的升級再升級。草案更明訂中國對臺恐嚇的制裁策略，不只挺臺，也幫助臺灣抗中。簡而言之，此法若通過，美中關係最核心的一個中國政策、三個聯盟公報全體都被毀了。 臺灣高層對此法案雖低調，更不認可是臺灣所推進，但臺外交部卻多次公然透過記者會等格式展現立場樂見其成。近日美行政部分示警，連歷來力挺民進黨的美國前副國務卿阿米塔吉都表白此法恐給兩岸關係火上澆油，臺官方都聽不進去，言必稱這是美國國會議員出自於關懷臺灣的立法，毫無打退堂鼓之意。 臺灣政策法案到底是不是臺灣在後面推的，日前有臺學者刊登詞章表明此中很多務虛條款是出自臺方建議，遭綠營人士痛批公開造謠。但推進該法案的美國聯邦參議院外交委員會主席梅南德茲Bob Menendez與共和黨籍參議員葛理漢Lindsey Graham4月訪臺大剌剌當著蔡英文面要求臺灣買入波音787客機，葛瑞姆返美後還發出報導稿要求臺灣買入波音787，連時間、數目、總金額80億美元都具體提出，之後臺灣政策法案便出爐。這些相關性最近都在臺灣引起熱議。 尤甚者，華航對於買入波音787原先還在考核未決定案，但在美國聯邦參議院外交委員會9月14日審察臺灣政策法案前夜，華航卻突兀在8月30日召開暫時董事會議決以不過份4608億美元，向美國波音公司採購16架787-9客機。這到底是不是對價關係觸發議論，對此，國民黨立委賴士葆曾痛批民進黨執政機構不應該責備媒體新聞美國政要來政治推廣是惡意中傷！ 臺灣近期密集有外賓來訪，有時一天不止一團。臺外交部預算書載明，來歲度預訂約請2368人次外賓訪臺切磋，較本年度提升約300人次；預算規模發展約一成五。臺灣使盡滿身解數討好國外政治人物與集體的支持，更因部份夾著商務益處，讓各國民意典型更熱中挺臺。但以臺灣政策法案為例，規模夠大，夠炫，卻踩到美中關係紅線。美國行政部分很清晰這法案一過會發作什么疑問，這可不像8月初美眾議院議長佩洛西訪臺那種一次性的陰礙那么簡樸。蘇利文銜命與國會議員斡旋但願踩煞車，議員背後的臺灣更是要害的腳色，但臺灣迄今也沒說要退。