李威爾疫情重挫臺網約車生意司機生活苦：百家樂 打水 程式
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臺灣數位平臺預約接送從業人員行業工會理事長李威爾。 楊騰凱攝
臺北9月15日電受疫情打擊，臺灣多元計程車網約車業績也受創甚深。臺灣數位平臺預約接送從業人員行業工會理事長李威爾向表明，臺灣網約車司機共約2萬人，這幾年大家生涯很苦，疫情陰礙最劇時，收入只剩餘三成，近期固然覆原到六成，但與正常情境還是有落差，臺灣執政機構需求更勤奮提振花費自信。 李威爾指出，多元計程車目前數目最多的是Uber優步，而國外商業客、旅行客佔了Uber很大比例，這兩、三年由於疫情陰礙，幾乎沒有國外旅行客和商業客，所以只能用心於臺灣自身的花費市場，但臺灣市場也由於疫情關係而受限。 李威爾表明，乘車也要視花費者需要，比如大眾出去飲酒為了不被酒測所以要乘車，可是疫情關係這類需要也降低許多，所以這幾年司機們都過得很辛苦，不但是多元計程車，連通常計程車都過得極度極度辛苦。 李威爾指出，在疫情時期，大家收入不到原來三成，落差極度極度大，近期則緩慢回升，覆原到以往的六成擺佈，可是要讓大家覆原到已往生涯正常的情境，執政機構還需求再勤奮，讓大家更有自信。 李威爾以為，實在大眾對於病毒已經不像已往這么生疏與懼怕，假如要讓生涯緩慢覆原正常，有一個很主要的因素是調治藥物要夠，當得病時有藥可以調治，而後快篩劑需求時都有得用，要朝向這樣的方式去走，由於我們撲滅不了病毒，但我們要預備好物資去對立，當我們把這些物品預備好，大眾也會更有自信外出花費，整個社會經濟才會覆原動能。 傳統計程車司機對照挺民進黨，多元計程車司時機有這類偏向嗎？ 李威爾解析，個人是外省第二代，但他們這一代在看事務時不會去分色彩，只看這自己對差池，假如對，無論什么黨，城市甘願支持。今世資訊對照發財，以前傳統計程車的時代資訊不發財，很封鎖，此刻資訊發財後，就可以看到更多的真理面，加上多元計程車司機許多都是從其他產業轉來的，所以看事務的面向也對照多，所以在政黨上的色彩就不會這么顯著。